Wall Street
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1:27:00
Je veux simplement calmer le jeu.
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Plus de déjeuners, d'appels.
On gèle nos affaires, d'accord?

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Comme tu veux. C'est cool.
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Rog, tu peux venir?
Apporte l'analyse des coûts.

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On reprend.
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Gekko nous a confié le dossier Bluestar.
On fait le prévisionnel.

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- Tu veux venir?
- ll ne m'avait pas dit.

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Tu n'es que le PDG! As-tu besoin de savoir?
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Le nouveau boss de Bluestar, Bud Fox.
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Où est le problème? ll faut cogner!
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Gekko a 12 % des parts et ça monte.
Et les syndicats dans sa poche.

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La cote flambe. D'ici 8 jours,
les petits porteurs l'auront acheté.

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La banque va-t-elle financer
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ou on va-t-on multiplier
ces réunions ridicules?

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Notre firme s'est engagée
il y a des semaines sur 25 % de la dette.

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Vous signez ce papier maintenant,
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ou je cherche
une autre banque pour les 75 %.

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Nous avons déjà 30 banques prêtes
pour un crédit tournant sur 4 ans,

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mais nous devons être sûrs
que le prêt sera payé dans les 12 mois.

1:28:16
Le seul moyen, c'est de liquider
les hangars et les avions.

1:28:31
Pouvez-vous nous garantir
la liquidation de Bluestar?

1:28:36
La garantir? Bien sûr!
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Les Bleezeburg feront des immeubles
sur le site des hangars.

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Les Mexicains sont assez cons
pour nous racheter les avions.

1:28:49
Et Texas Air rampe à mes pieds
pour reprendre le réseau.

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Où est le problème? C'est réglé!
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Voici la valeur des 737,
des comptoirs, des hangars, du réseau.


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