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pero, ¿alguna vez
ha trabajado de mecanica?
1:38:06
- Si. En el taller de mi padre.
- ¿De mecanica?
1:38:13
¿Que hacia en el taller de su padre?
1:38:16
puestas a punto, cambios de aceite,
repaso de frenos, reparacion de bujias...
1:38:22
pero, ¿trabajar como mecanica la convierte
en una experta en marcas de ruedas?
1:38:28
No. Gracias. Adios.
1:38:31
permanezca en el estrado
hasta que yo se lo diga.
1:38:37
Senoria, la pericia del la Srta. Vito
se centra en conocimientos generales.
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Y es en ese campo
en el que su declaracion sera aplicable.
1:38:45
Si el Sr. Trotter
quiere asesorarse de los conocimientos
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de la testigo en ese campo,
1:38:52
estoy seguro de que quedara
mas que satisfecho.
1:38:57
Vale.
1:39:00
De acuerdo. De acuerdo.
1:39:03
Srta. Vito,
1:39:06
ya que es una experta
en conocimientos generales del automovil,
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¿puede decirme
1:39:13
cual seria el tiempo correcto de encendido
de un modelo Bel Air Chevrolet del 55,
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con un cubicaje de 3000 cc,
y un carburador de cuatro tambores?
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- Esa es una pregunta chorra.
- ¿Quiere decir que no puede responderla?
1:39:28
Es imposible de responder.
1:39:30
- porque no sabe la respuesta.
- Nadie puede contestar a esa pregunta.
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Senoria, propongo descalificar
a la Srta. Vito como testigo experta.
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- ¿puede responder a la pregunta?
- No. Es una pregunta con truco.
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¿por que es una pregunta con truco?
1:39:45
- Fijate en esto.
- porque Chevy no fabrico un 3000 en 1955.
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El 3000 cc no salio al mercado hasta 1962.
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Y el modelo Bel Air no tuvo un carburador
de cuatro tambores hasta el 64.
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Sin embargo, en el 64,
el tiempo correcto de encendido
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seria de cuatro grados
por encima del punto muerto.