:19:01
Unikaalne kombinatsioon automotiivses
ja aerodünaamilises uuenduses.
:19:05
Sõiduk, mida me näeme...
:19:07
esitab R & D kolme aasta tööd...
:19:09
Mis pandi kokku California
tehnoloogiainstituudis.
:19:12
Ehitasid selle prohvessor
Ken Freedman ja Dr. Richard Kramer.
:19:17
Me usume et
aerodünaamiliselt...
:19:20
see on kõige täiuslikum
sõiduk mis eales loodud.
:19:22
Sõiduk kaalub 1850 naela.
:19:26
Kere on ühes tükis
Kevlari komboneering.
:19:29
Rattad on tehtud
pooleldi alumiiniumist...
:19:31
ja mootor on
JE-79 turbiin...
:19:34
Sama mootor mis
F-4 viirastuslikul reaktiivlennukil.
:19:37
On kellegil küsimusi?
:19:39
Mr. Calvert, mis on
kehtiv kiirusrekord?
:19:41
See on
742 miili tunnis...
:19:43
kuid loodame täna uut rekordit teha.
:19:46
- Veel kellegil?
- Kuidas seda käima panna?
:19:49
Hea küsimus.
:19:51
Roheline kang vasakul armatuurist...
:19:54
lükake see kang lihtsalt ette--
:20:09
740, 745--
:20:11
- See on rekord.
- Nad ületasid helikiiruse.
:20:17
Nonii, ongi kõik. Ma ikkagi
ei arva et see pidama jääb.
:20:20
- Palju me sulle võlgneme?
- Viissada kulli.
:20:23
- Mida?
- Selle sita eest?
:20:26
mitte mingil juhul.
See on 20 taala väärt.
:20:29
Ok, siin on 40 taala.
See on topelt kui asi väärt, ok?
:20:32
Tule, Nick. Lähme.
:20:35
Pidage kinni.
:20:39
see on üks pisike asjake
milleta mehhaanikud hakkama ei saa.
:20:43
No ok. Siin on su 500 taala.
Kui pea meele, Billy Ray?
:20:47
Mis tuleb,
see läheb.
:20:49
See ei ebakristlik.
:20:51
Ebakristlik?
:20:53
Kui jumal arvab et nii
ei tohi äri ajada...
:20:57
Las ta siis ütleb midagi.
:20:58
Las annab sellest märku.