1:00:04
Jag fattar det inte.
1:00:05
Och att styregrejerna frös.
Nej, de rostade ihop.
1:00:09
Därför vi är på botten av havet.
Översvämmade.
1:00:12
Jag vet inte vad det där
hamrandet ska betyda.
1:00:14
Det är räddningsdykarna
som slår på skrovet.
1:00:19
Det är för sent.
1:00:20
Fan, nu förstår jag.
1:00:22
Väte från batterierna.
1:00:26
CO2, ozon
från de elektriska kortslutningarna-
1:00:29
-det är vad
vi andas in nu.
1:00:31
Precis som djuphavsdykarna,
som inte får tillräckligt med syre-
1:00:34
-de börjar
hallucinera.
1:00:37
Vi har ett mekanisk problem,
det är allt. Okej?
1:00:40
Vi har alltid mekaniska
problem.
1:00:43
Så, vill du vara vänlig-
1:00:44
-att lägga av med det
skitsnacket?
1:00:48
Om inte..
1:00:50
Det hände när vi blev attackerade
av djupsvattensbomben.
1:00:52
Minns ni den?
1:00:55
Den landade nästan
på däcket.
1:01:04
Hur långt är vi från England exakt?
1:01:08
Får jag fråga varför?
1:01:10
Nej.
1:01:11
Ok.
Vad är vår kurs?
1:01:14
- 0-9-5.
- Ok.
1:01:21
Får jag fråga varför?
1:01:24
Om att i fall att båten inte
skulle klara resan hem-
1:01:27
-oavsett varför.
1:01:29
Vad föreslår du vi
gör åt det, chefen?
1:01:33
Kom igen.
Inga fler gissningslekar.
1:01:35
- Trycket bromsar axeln.
- Nej, jag tror inte att det är det.
1:01:38
Berätta bara sanningen, chefen.
1:01:39
Vad med I.M.O pumparna?
1:01:41
I.M.O pumparna fungerar.
Jag tror inte att det är det.
1:01:44
Rodert har ett dedikerat rör
härifrån och bakåt.
1:01:47
Om vi går in i det, någonstans
i aktern.
1:01:50
Jag tror vi kan få den
att styra.
1:01:53
Men var hade du tänkt gå in?
1:01:55
Det är just det som är problemet.
1:01:56
Röret går rakt
genom batterirummet.
1:01:59
Det är lite osäkert
utan att först ventilera.