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Lo llamaron "el automóvil
de todos los hombres".
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El mismo Henry Ford lo llamó
"el automóvil de la gran multitud".
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Era funcional y simple,
como una máquina de coser...
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...o una cocina de hierro.
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Se podría aprender a conducirlo
en menos de un día.
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Y se podría conseguir cualquier color
deseado, mientras fuera negro.
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Cuando Ford creó el modelo "T",
llevó 13 horas de montaje.
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A los 5 años, sacaba un
vehículo cada 90 segundos.
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Pero el verdadero
invento no fue el automóvil...
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... si no la línea de montaje
con que se fabricaba.
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Pronto, otros negocios adoptaron
las mismas técnicas.
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Las costureras se dedicaron
sólo a coser botones.
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Los muebleros se dedicaron
sólo a girar perillas.
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Era el principio y el fin
de la imaginación.
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Todo al mismo tiempo.
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Ciudad de Nueva York
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Charles, te estoy hablando.
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Les faltan los rayos
como a las otras.
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¿Sabes?
Hay que mejorar los rayos.
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¿Y luego qué harás?