The Taking of Pelham One Two Three
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:22:07
C'est terrible.
:22:09
Qui vous a demandé de regarder?
:22:14
Ca va, M. Vert?
:22:15
Le courant est coupé
à 14th Street et 33rd Street.

:22:18
Sur les quatre voies.
Locales comme express.

:22:22
Vers le nord comme vers le sud.
:22:24
Et ces lumières?
:22:26
Ce sont les veilleuses d'urgence.
Elles sont en C.A. comme les signaux.

:22:30
- Arrêtez.
- Désolé.

:22:32
Poste de commande à Pelham.
:22:34
Vous avez coupé le courant?
Sans aucune explication? Ecoutez bien.

:22:40
Vous avez bousillé
tout le système de métro.

:22:47
Voici le poste de commande de la T.A.
:22:49
On rigole bien ici.
:22:52
Chaque train porte le nom
du terminus suivi de l'heure de départ.

:22:57
Ainsi, un train en partance de Woodlawn
à 6 h 30 serait le Woodlawn 6-3-0.

:23:02
Alors qu'au retour, on pourrait l'appeler,
par exemple, Flatbush 8-2-5.

:23:08
- Vous mémorisez ces conneries, j'espère.
- Hé, qu'est-ce que tu racontes?

:23:12
T'inquiète. Ils pigent pas l'anglais.
:23:14
Par ici, bande d'ahuris.
:23:17
Voici Frank Correll, le Lord Byron
du système de métro new-yorkais.

:23:23
Le feu et la fumée
lui sortent des oreilles.

:23:26
M'emmerde pas. J'ai des problèmes.
:23:28
J'ai un train en panne, sans radio,
sans courant et il a lâché ses wagons.

:23:32
A part ça, c'est le pied.
:23:37
Quelle heure est-il, M. Vert?
:23:41
14 h 10.
:23:47
Bien. Il est temps de leur parler.
:23:52
- Quelque chose ne va pas?
- Je vais mourir aujourd'hui.

:23:55
C'est tout à fait possible.

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