:23:02
Alors qu'au retour, on pourrait l'appeler,
par exemple, Flatbush 8-2-5.
:23:08
- Vous mémorisez ces conneries, j'espère.
- Hé, qu'est-ce que tu racontes?
:23:12
T'inquiète. Ils pigent pas l'anglais.
:23:14
Par ici, bande d'ahuris.
:23:17
Voici Frank Correll, le Lord Byron
du système de métro new-yorkais.
:23:23
Le feu et la fumée
lui sortent des oreilles.
:23:26
M'emmerde pas. J'ai des problèmes.
:23:28
J'ai un train en panne, sans radio,
sans courant et il a lâché ses wagons.
:23:32
A part ça, c'est le pied.
:23:37
Quelle heure est-il, M. Vert?
:23:41
14 h 10.
:23:47
Bien. Il est temps de leur parler.
:23:52
- Quelque chose ne va pas?
- Je vais mourir aujourd'hui.
:23:55
C'est tout à fait possible.
:24:02
Pelham 1 23 à poste de commande.
Vous me recevez?
:24:08
Laissons-le à ses problèmes.
:24:11
Qu'est-ce que vous foutez?
Vous voulez foutre en l'air tout le réseau?
:24:15
- J'exige une explication béton.
- On s'est emparé de votre train.
:24:19
- Quoi?
- On s'est emparé de votre train.
:24:22
Fermez-la tous!
:24:25
Je vous ai dit de la fermer, tous!
:24:27
Vos gueules, merde!
:24:30
Vous vous êtes emparé du train?
:24:32
- Vous êtes le machiniste?
- Négatif.
:24:34
Seul le machiniste est autorisé
à être dans la cabine. Qui êtes-vous?
:24:39
un groupe d'hommes armés
s'est emparé de votre locomotive.
:24:48
un quoi?
:24:50
On retient 17 passagers et le chef
de train en otages dans la voiture de tête.
:24:55
Je suis tout à fait prêt
à en tuer un, voire tous,
:24:58
si vous ne m'obéissez pas
au doigt et à l'oeil.