2:04:00
Hoe lang laat je 'm nog in het ongewisse...?
2:04:04
Wat moet ik 'm zeggen?
2:04:05
Hij is piloot; vertel 'm
de toestand van z'n toestel.
2:04:13
Glenn is in z'n 3e baan...
2:04:15
...en de vlucht verloopt volgens plan.
2:04:18
Geen menselijk wezen...
2:04:20
...werd ooit zo goed voorbereid.
2:04:22
't Sleutelwoord van deze vlucht
volgens 't boekje is ''operationeel''.
2:04:26
Alles is perfect...
2:04:29
We hadden geen geluk met de Atlas-raket.
2:04:33
Is 't waar dat we niet
alle veiligheidsmaatregelen namen...?
2:04:37
Nee, dat is absoluut niet waar.
2:04:39
't Enige kritieke punt
is de terugkeer in de dampkring.
2:04:42
Als de capsule niet
de juiste invalshoek heeft...
2:04:46
...met het stompe einde en hitteschild
naar beneden, verbrandt hij.
2:04:49
Er is maar één hoop...
2:04:51
Laat de remraketten
op het hitteschild eraan...
2:04:57
De banden zijn misschien sterk genoeg
om 't schild op z'n plaats te houden.
2:05:02
Maar als dat mislukt...
2:05:06
John,je terugvlucht maakje
met handbediening der instrumenten.
2:05:10
Doeje best
om 'm op dejuiste koers te houden...
2:05:13
Terugkeren na 3 banen?
2:05:17
Is daar 'n reden voor?
2:05:20
Momenteel niet;
dit is de beslissing van de Vluchtleiding.
2:05:27
Heb je 'n tijd voor de remraketten?
2:05:32
We weten niet ofje landingsset
is ontvouwen...
2:05:36
We achten het mogelijk om terug
te keren met de remraketten vast.
2:05:40
We zien geen moeilijkheden
in zo'n soort landing.
2:05:45
Begrepen.
2:05:51
Ik zal me zo nauwkeurig mogelijk
in positie brengen.
2:05:55
Kijk of de scanners 't oppikken
en de remraketten corrigeren.