:12:00
poderia...
:12:02
...mas não o fará!
:12:04
-Estou pronta para esta tarefa.
-Não, não estás pronta.
:12:07
O treino não te qualifica como comandante
e o comandante é que aterra a nave.
:12:13
Já és a mais jovem tripulante
numa missão, devias estar contente.
:12:16
Sabias...?
:12:18
Endeavour, Houston, neste momento
damos luz verde para a reentrada.
:12:22
Houston, Endeavour a descer para
18.000 pés, reentrado na atmosfera.
:12:27
Endenver, aqui o apoio de voo
:12:28
Será que o Comandante
autoriza-a a aterrar a nave desta vez?
:12:31
Negativo,
terei de ser mais chata da próxima vez.
:12:33
Isso não é possível...
:12:35
Endeavour,
vemos uma boa trajectória de reentrada
:12:38
Entendido, Houston.
:12:43
Adeus atmosfera zero.
Accionando agora os estabilizadores.
:12:47
-Marca:24,5
-É um pouco de ar.
:12:50
Não acredito no que ouvi...
:12:55
Estamos a encontrar
muito atrito na atmosfera.
:13:01
Ligação ao Comando em baixo.
:13:13
-Iniciando sequência...
-Vamos esperar pelo com...
:13:16
-Ligação restaurada.
:13:18
Plano de Missão previsto:
Aterragem na base Edwards USAF
:13:19
Falha da Missão na Aterragem:
Destino: área de Los Angeles
:13:20
Falha da reentrada do vaivém.
Desvio do trajecto em 128 Milhas.
:13:26
Cly...
:13:35
Estamos fora de posição...
:13:36
O radar confirma a nossa
velocidade e posição.
:13:38
Fiz esta aproximação 216 vezes
no simulador e não estamos onde deviamos estar.
:13:42
Onde raio estamos então?
:13:42
Plano de Missão previsto:
Aterragem na base Edwards USAF
:13:44
Endeavour...
:13:46
A trajectória está errada.
Estão agora 128 milhas fora do rumo.
:13:50
Entendido, Houston,
nós já tinhamos reparado. Aquilo é...
:13:52
Los Angeles, está confirmado.
:13:54
Estamos a 15 mil pés...
:13:56
...temos talvez...
dois minutos de voo restante
:13:58
Não faz sentido...
todos os aparelhos estão errados?